Wydanie 2011 zawiera:
§ ponad 14 tys. zaznaczonych miast, osiedli i wsi, pełną sieć autostrad, dróg ekspresowych, krajowych i wojewódzkich,
§ gęstą sieć dróg asfaltowych niższych kategorii, aktualne informacje o autostradach i innych drogach budowanych i planowanych do 2015 r.,
§ kompletną numerację dróg,
§ kilometraż dróg krajowych i wojewódzkich,
§ wszystkie przejścia graniczne, parki narodowe, treść turystyczną, miejsca noclegowe i parkingi,
§ na odwrocie 20 planów tranzytowych największych miast Polski. Okolice Warszawy i okręg katowicki są dodatkowo pokazane w skali 1:200 000.
Legenda mapy w 3 językach (polski, angielski, niemiecki).
Na mapie POLSKA 2011 zaznaczono jako ukończone te wszystkie drogi, które planowano oddać do ruchu do 31 XII 2010. )Wydawca zastrzegł, że nie uwzględnił żadnych opóźnień, które wynikły po 13 IX 2010.) Faktycznie aktualność mapy może zachwycać – są na niej m.in., oddane niedawno: obwodnica Słupska (w ciągu S 6), Kraśnika (otwarta 9 XI, na dk. 74), Gołdapi (na dk. 65). Jest także cała S 3 ze Szczecina do Gorzowa, S 8 w Warszawie (od Konotopy do węzła Powązkowska), A 8 od łącznika Kobierzyce do węzła Lotnisko, A 1 z Bełku do Świerklan (otwarcie zaplanowane przed świętami), a nawet króciutka S 7 z węzła Bieżanowskiego do Rybitw. Zabrakło jednak otwartej 19 XI (a więc jeszcze w 2010 roku) obwodnicy Siewierza na dk. 78, a także północnej części obwodnicy śródmiejskiej Wrocławia – na którą przełożono dk. nr 5. (być może nie zaznaczono jej, gdyż jej otwarcie miało nastąpić w styczniu). Ponadto – w stosunku do poprzedniego wydania mapy z wiosny 2010, w aktualnym wydaniu zaznaczono przebieg planowanych dróg ekspresowych, na które w ostatnich miesiącach wydano decyzje środowiskowe. Zaznaczono m.in.: planowaną S 5 na odcinku Wrocław – Widawa – Korzeńsko, S 8 z Sycowa do Tuszyna, S 3 z Gorzowa do Międzyrzecza i z Nowej Soli do Lubawki, S 6 z Goleniowa do Słupska i wiele innych krótszych odcinków.
Ogólnie aktualizację mapy na ternie Polski oceniam na PIĄTKĘ.
Tradycyjnie niestety gorzej wygląda aktualizacja obszarów „za miedzą”. Nie zaznaczono np. przejść granicznych pomiędzy Litwą a Rosją (Obwodem Kaliningradzkim). Autostrada D 1 w Czechach pomiędzy miejscowościami Bělotín a Bílovec jest zaznaczona jako w budowie, podczas gdy już 25 listopada 2009 roku (sic!) otwarto ten odcinek w półprofilu (jedną jezdnię), a druga jednia ma być otwarta jeszcze w tym roku!
I wreszcie na koniec dodam, iż niektóre błędy pojawiają się na mapie już tradycyjnie: powiat bolesławiecki podzielono na dwie części, wydzielając zeń gminy Gromadka i Warta Bolesławiecka (ten błąd pojawia się w kolejnych wydaniach od czasu wprowadzenia powiatów); międzynarodowe oznaczenie Litwy to chyba ''LT'' nie zaś ,LIT''. O tych 2 błędach pisałem już czy to w opisie produktu, czy też bezpośrednio do wydawnictwa wielokrotnie, ale najwyraźniej nikt z redaktorów mapy tymi uwagami się nie przejął.
Na mapie POLSKA 2011 zaznaczono jako ukończone te wszystkie drogi, które planowano oddać do ruchu do 31 XII 2010. )Wydawca zastrzegł, że nie uwzględnił żadnych opóźnień, które wynikły po 13 IX 2010.) Faktycznie aktualność mapy może zachwycać – są na niej m.in., oddane niedawno: obwodnica Słupska (w ciągu S 6), Kraśnika (otwarta 9 XI, na dk. 74), Gołdapi (na dk. 65). Jest także cała S 3 ze Szczecina do Gorzowa, S 8 w Warszawie (od Konotopy do węzła Powązkowska), A 8 od łącznika Kobierzyce do węzła Lotnisko, A 1 z Bełku do Świerklan (otwarcie zaplanowane przed świętami), a nawet króciutka S 7 z węzła Bieżanowskiego do Rybitw. Zabrakło jednak otwartej 19 XI (a więc jeszcze w 2010 roku) obwodnicy Siewierza na dk. 78, a także północnej części obwodnicy śródmiejskiej Wrocławia – na którą przełożono dk. nr 5. (być może nie zaznaczono jej, gdyż jej otwarcie miało nastąpić w styczniu). Ponadto – w stosunku do poprzedniego wydania mapy z wiosny 2010, w aktualnym wydaniu zaznaczono przebieg planowanych dróg ekspresowych, na które w ostatnich miesiącach wydano decyzje środowiskowe. Zaznaczono m.in.: planowaną S 5 na odcinku Wrocław – Widawa – Korzeńsko, S 8 z Sycowa do Tuszyna, S 3 z Gorzowa do Międzyrzecza i z Nowej Soli do Lubawki, S 6 z Goleniowa do Słupska i wiele innych krótszych odcinków.
Ogólnie aktualizację mapy na ternie Polski oceniam na PIĄTKĘ.
Tradycyjnie niestety gorzej wygląda aktualizacja obszarów „za miedzą”. Nie zaznaczono np. przejść granicznych pomiędzy Litwą a Rosją (Obwodem Kaliningradzkim). Autostrada D 1 w Czechach pomiędzy miejscowościami Bělotín a Bílovec jest zaznaczona jako w budowie, podczas gdy już 25 listopada 2009 roku (sic!) otwarto ten odcinek w półprofilu (jedną jezdnię), a druga jednia ma być otwarta jeszcze w tym roku!
I wreszcie na koniec dodam, iż niektóre błędy pojawiają się na mapie już tradycyjnie: powiat bolesławiecki podzielono na dwie części, wydzielając zeń gminy Gromadka i Warta Bolesławiecka (ten błąd pojawia się w kolejnych wydaniach od czasu wprowadzenia powiatów); międzynarodowe oznaczenie Litwy to chyba ''LT'' nie zaś ,LIT''. O tych 2 błędach pisałem już czy to w opisie produktu, czy też bezpośrednio do wydawnictwa wielokrotnie, ale najwyraźniej nikt z redaktorów mapy tymi uwagami się nie przejął.
